Abrasivi adatti per applicazioni di rettifica nell'industria automobilistica

 Dec 20-2017

Le operazioni di rettifica con abrasivi sono ampiamente utilizzate nell'industria automobilistica per la macchina di sistemi di trasmissione multipli, sospensioni, componenti del corpo e del telaio. Ad esempio, componenti del sistema di trasmissione come blocchi motore, teste cilindri, valvole, alberi motore, alberi a camme, cuscinetti e ingranaggi richiedono superfici altamente accurate, lisce e lucidate per ridurre attrito e usura, garantire una sigillatura adeguata o ottenere un effetto liscio e a basso rumore. Funzionamento gratuito.

Le parti del corpo saldate e saldobrasate richiedono operazioni di molatura per rimuovere i bordi taglienti e ottenere superfici lisce e lucidate adatte per vernici lucide. Varie applicazioni di abrasivi automobilistici possono essere necessarie diverse configurazioni di diversi tipi di abrasivi, che potrebbero avere un impatto significativo sulla parte qualità, velocità di produzione, tempi di manutenzione e costi. Questo articolo presenta la selezione abrasiva adeguata per la macinazione dell'industria automobilisticaApplicazioni abrasivi.

Diversi tipi di operazioni di rettifica utilizzano dischi, ruote o mole, con particelle abrasive incollate insieme

Rivestimento su un substrato o miscelato in un abrasivo non tessuto. Le mole incollate sono composte da particelle abrasive che sono compattate e incollate in una forma solida con una matrice di cemento. Gli abrasivi rivestiti sono composti da abrasivi legati a cinture, fogli, dischi o rotoli con adesivi. Gli abrasivi Non tessuti sono composti da fili spugnosi tridimensionali di fiber flessibili con particelle abrasive legate a loro, che sono compressi insieme per formareDisco di carta vetrata, Ruote o cilindri. La scelta del tipo di particella abrasiva e la combinazione di abrasivi legati, abrasivi rivestiti o abrasivi non tessuti nelle operazioni di rettifica, dipende da molti fattori.

Gli abrasivi utilizzati nelle operazioni di rettifica nell'industria automobilistica sono divisi in due categorie: abrasivi convenzionali e super abrasivi

Gli abrasivi convenzionali includono allumina (Al2O3) allumina ceramica, carburo di silicio e allumina di zirconia, che sono i più usati ed economici. Gli abrasivi ceramici sono in genere più duri dell'allumina e hanno grani affilati con forme aggressivi. Super abrasivi come nitruro di boro diamantato o cubico (CBN) può pesare più di 50 volte i loro abrasivi convenzionali. Questi abrasivi automobilistici possono essere utilizzati per macinare parti 100 volte quella degli abrasivi convenzionali. Super abrasivi da professionalFornitore di abrasiviPuò macinare l'acciaio più duro con un minimo di usura, rendili ideali per operazioni di rettifica con strumenti di sostituzione rara. Un altro vantaggio della CBN è che questi materiali portano il calore meglio degli abrasivi tradizionali o ceramici, che possono ridurre la temperatura di lavoro durante la molatura.

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